Pojďme udělat dosud zbytečný kopec na svratecké cyklostezce užitečným. Třeba tím, že by se z jeho vrcholu dalo pokračovat do Kampusu v Bohunicích.

V Brně vede jedna z nejdůležitějších cyklostezek půl kilometru od areálu velké faktulní nemocnice a několika fakult Masarykovy univerzity. Zaměstnanci a studenti z velké části Brna by tedy mohli pohodlně dojíždět na kole a vyhnout se tak přeplněné MHD nebo adrenalinu při hledání parkovacího místa. Jenže - ze stezky se není ke kampusu a areálu FN Bohunice jak dostat! Tedy ne pokud člověk neholduje stoupání v provozu bez sebemenší ochrany (Pisárecká-Rybnická), neholduje technickým finesám singletrailům (cestičky ve svahu mezi údolím Čertíku a plošinou, kde kampus a FN leží) nebo nechce si dát na závěr vrchařskou prémii a ještě k tomu být od bahna (vystoupat cestou od Jungle parku). V případě cesty od centra, východu a jihu města ještě navíc poté, co člověk sjede od „Vyhlídky u přístřešku“ dolů k Jungle parku.

Nicméně právě ztracený spád od vyhlídky k lanovému centru skýtá příležitost. Příležitost propojit vyhlídku plynule stoupající za každého počasí pohodlně sjízdnou asfaltovou cestou s dnešním koncem ulice Vinohrady, nad objektem čističky odpadních vod. Odtud už je stoupání až ke kampusu a FN méně strmé než je cesta od stezky k ČOV. Pro příjezd jak od severu, tak od centra, jihu a východu tak vznikne výrazně nejpohodlnější možnost, jak výškový rozdíl překonat.

Nová stezka by měla mít ideálně šířku alespoň 4 m pro pohodlné míjení chodců i cyklistů, asfaltový povrch pro celoroční sjízdnost, bude-li někdy osvětlena stezka mezi Anthroposem a Kamennou, měla by být osvětlena i nová cesta a v podélném profilu by optimálně měla být zalomena tak, aby ze začátku od vyhlídky stoupala a poté, před napojením na ulici Vinohrady, vedla po rovině. Aby člověk nabral síly před vystoupáním závěrečných 30 m a aby se případně dalo navázat velkoryse trasovanou stezkou, která by došla až ke kampusu v jednotném mírném sklonu (např. 4 %).

Hlasovací video